Vanligt använda isoleringslager inkluderar laminerade gummilager, blykärngummilager och friktionspendellager etc. Gummilager har stabil prestanda, god hållbarhet och bred användning. Emellertid är den vertikala bärigheten hos gummilager relativt låg, och deras energiavledningskapacitet är begränsad. Senare utvecklades successivt en mängd olika hög-isoleringslager, såsom hög-dämpande gummilager, glidlager av friktionstyp, sfäriska lager, hög-last-lager fler-roterande lager och friktionsglidisoleringssystem, etc.
Förskjutningen av isoleringsstrukturen är koncentrerad i isoleringsskiktet. För att begränsa överdriven förskjutning kombineras vanligtvis gummilager med dämpare för att uppnå syftet att minska överbyggnadens seismiska respons och förskjutningen mellan isoleringsskikten.
För isoleringssystem som använder flytande viskösa spjäll för att begränsa horisontella förskjutningar, är spjällens praktiska funktionalitet och tillförlitlighet av avgörande betydelse:
(1) Att lägga till viskösa spjäll kan minska den slutliga horisontella förskjutningen av strukturen jämfört med ett enkelt isoleringssystem.
(2) Efter tillsatsen av dämpare ökar dämpningsförhållandet för huvudstrukturen, vilket minskar dess seismiska belastning.
(3) Användningen av viskösa dämpare som kan fungera bra vid olika temperaturer och frekvenser är ett bra komplement till gummiisoleringslager som har vissa brister i arbetsprestanda under olika miljöer. Det kan avsevärt förbättra tillförlitligheten för hela systemet.
(4) Förhindra att isoleringsdynan går sönder eller kollapsar och blir instabil. Gummikuddar är benägna att bli instabila och skadas när höjden är för hög. När dämpare läggs till för att begränsa rörelseförskjutningen kan möjligheten för sådan instabilitet och skada avsevärt reduceras.
(5) Den kombinerade användningen av isoleringslager och viskösa dämpare kan minska kostnaderna för att uppnå syftet med vibrationsreducering. För att uppnå målet att ytterligare minska den horisontella förskjutningen och den seismiska belastningen av strukturen med 50 %, är kostnaden för att lägga till gummikuddar mycket större än merkostnaden efter installation av spjäll.