Prestandan hos brolager beror till 70 % på korrekt val och 30 % på korrekt installation. Valfel kan leda till lageröverbelastningsfel och inkompatibilitet med deformation; felaktig installation kan orsaka ojämnt tryck, förlust av kontakt, fastklämning och avsevärt förkorta lagrets livslängd. Den här artikeln fokuserar på de två kärnaspekterna-val och installation-och beskriver praktiska specifikationer och kontrollåtgärder.
Exakt val av brolager - enligt tre kärnprinciper
1. Val baserat på lastkapacitet
Bärighetsgraden ska bestämmas baserat på den totala egenlasten för broöverbyggnaden, spänningsförande fordonsbelastningar och ytterligare laster.Den dimensionerade bärigheten ska inkludera en säkerhetsfaktor på 1,2 till 1,5 gångerför att undvika långvarig-överbelastning, vilket kan orsaka gummisprickor och deformation av stålkomponenter. För små- och medelstora-balkar med enkelt stöd, ska laminerade gummilager väljas; för stora-spännvidder och tunga-lastbalkar ska pottlager eller sfäriska lager användas.
2. Val baserat på förskjutning och rotation
Beräkna den horisontella förskjutningen och rotationsamplituden som orsakas av temperaturdeformation, betongkrypning och bromskrafter:
- För liten förskjutning och liten rotation → laminerade gummilager
- För stor deplacement och stor rotation → glidlager
- För multi-rotation → sfäriska lager
I seismiska zoner ska ytterligare seismiska förskjutningskrav beaktas och seismiska isoleringslager ska väljas.
3. Urval baserat på miljö och brotyp
- I mycket kalla områden ska kall-beständiga gummimaterial användas.
- I kustnära och korrosiva miljöer ska rostfritt stål och rostskyddsbelagda lager användas.
- För hög-järnvägsbroar ska hög-precisionssfäriska lager väljas.
- För kabel-stagsbroar och valvbroar ska universella sfäriska gångjärn väljas.
- Se till att lagret är lämpligt för platsmiljön och brokonstruktionen.
Standardinstallationsprocess för brolager - Strikt kontroll över varje steg
1. Förberedelse: Underlagsbehandling och inspektion
Den övre ytan på piren ska vara plan, ren och fri från sprickor, med höjdfel kontrollerat inom ±1 mm. Den inbäddade stålplåten ska vara plan, fri från rost och skräp. Verifiera lagermodell, specifikationer och certifikat; kontrollera för skador, repor på glidplåtar och intakta tätningar.
2. Exakt positionering: Lyft och uppriktning
Använd speciella lyftredskap för att undvika stötar och vältning. Placera lagret strikt enligt designkoordinaterna: fasta lager ska vara perfekt centrerade; glidlager ska ha förinställd offset (för att ta emot temperaturförskjutning). Se till att lagrets centrum är i linje med balkens och pirens centrum för att undvika excentrisk belastning.
3. Fixering och justering: Åtdragning och inspektion
Anslutningar mellan lager, balk och pir ska vara säkra. Svetsning ska utföras utan att skada gummikomponenter. När balken sänks, applicera tryck långsamt och jämnt för att säkerställa full kontakt, ingen förlust av lagerkontakt och inget ojämnt tryck. Efter installationen, kontrollera glidflexibiliteten och rotationsfriheten, rengör platsen och applicera korrosionsskyddande försegling.
4. Skydd av färdig produkt: Skadeförebyggande
Omedelbart efter installation, täck med damm- och vattentät skyddsfilm för att förhindra kontaminering eller skador från betonggjutning eller svetsning. Efterföljande konstruktion ska undvika stötar eller hårt tryck på lagret.
Installationstabun:
Det är strängt förbjudet att tvinga lagret på plats, installera utöver tillåten excentricitet eller utelämna korrosionsskyddande steg. Var och en av dessa leder direkt till för tidigt lagerfel.